UUDISED

VTOL BVLOS purjes III

Juuli 2024 – Saksamaa Luftfahrtbundesamt (FAA) väljastab esimese Euroopa VTOL-i sertifikaadi BVLOS-i (Beyond Visual Line Of Sight) tegevuse jaoks SAIL III tasemel vastavalt EASA reeglitele meie ZERC-iga.

Nüüd läheme distantsidele...! Rohkem tuleb!



BVLOS SAIL III-s

Nov 2022 – Saksamaa Luftfahrtbundesamt (FAA) sertifitseeris Globe'i UAV-lahenduse BVLOS-i (Beyond Visual Line Of Sight) operatsioonide jaoks SAIL III tasemel vastavalt EASA reeglitele.
Nõutavad protseduurid, nagu ERP, ilm, PIC ja meeskonna haldamine, samuti lennueelne ja -järgne kontroll on manustatud SkyGate'i maapealsesse juhtimisjaama ja vähendavad administratiivse paberimajanduse mõne klõpsuga.

Valmis kohandama oma projekti tegevuslitsentsi transpordi- või järelevalvemeetmete jaoks.

Kopteri testimine kohas "parem viibimine kodu" tingimused
Torm "Ignatz" andis suurepärased katsetingimused puhanguti kuni 80 km/h (50 miili tunnis).

Falck saavutab Ærø tervisedroonidega uue verstaposti



HealthDrone projekti raames koostöös teiste hulgas Odense ülikooli haigla ja Lõuna-Taani ülikooliga viib Falck nüüd esimesena Taanis läbi droonidega katselende vabas õhus ja vaateväljast eemal. Pikemas perspektiivis hakatakse droone kasutama vereproovide ja ravimite transportimiseks, mis võib tulevikus aidata kaasa patsientide kiiremale diagnoosimisele ja ravile. Tuleviku tervisedroonid on nüüd sammu võrra lähemal tegelikkuseks saamisele. Falck alustas äsja esimesi testlende droonidega vabas õhus ja kus droon lendab nii kaugele, et droonipiloot seda enam ei näe. See on Taanis esimene kord. Testlend toimub Ærøl ja on osa HealthDrone’i nime all olevast projektist, mida toetab Innovatsioonifond. Pikemas perspektiivis kasutatakse droone vereproovide lennutamiseks Ærøst ja Svendborgist Odense ülikooli haigla laborisse.

Kinnitades liidripositsiooni Euroopas

Euroopas on vähe kohti, kus on antud luba lendude tegemiseks avakosmoses ja vaateväljast eemal. Seega aitavad Falck ja HealthDrone'i projekt Taani positsiooni droonilennul veelgi tugevdada. „Oleme Taanis droonide testlendude osas kaugel ees ja Ærø testlendudega oleme astunud märkimisväärse sammu.

Droonide kasutamisel tervishoius on tohutu potentsiaal, mis võib tuua lähimast haiglast kaugel elavad kodanikud ja patsiendid eriabile lähemale. Lisaks võivad kiiresti ilmuda näiteks vereproovid ja ravimid. See tagab kiirema diagnoosi ja parema ravi ning toob kasu nii patsientidele kui ka rahvatervise eelarvele, ”ütleb Falcki drooniprojekti eest vastutav Nicolai Søndergaard Laugesen. Droonid peavad parameedikuid transportima Falcki ambitsioon on muuta mehitatud droonid pikas perspektiivis kiirabiteenuse lahutamatuks osaks. Eesmärk on, et 2025. aastaks saaksid esimesed kodanikud ravi droonidega lendavad parameedikud. Kuigi minna on veel pikk tee, areneb tehnoloogia kiiresti.

Ja Ærø testlennud on oluline osa kogemuste kogumisest, mis on vajalik, et teada saada, kuidas saab droone eriolukordades integreerida. “Meie eesmärk on saada kogemusi, kus ja kuidas saab tehnoloogiat tulevikus kiirabis kasutada. Meil on hea koostöö Taani transpordiametiga, kes on olnud oluline partner, ning koos teadlaste ja haiglateenistusega töötame selle nimel, et leida lahendusi, mis lõppkokkuvõttes patsientidele kasu toovad,“ ütles Nicolai Søndergaard Laugesen. HealthDrone on Lõuna-Taani ülikooli, Odense ülikooli haigla ja Svendborgi haigla ning Holo, Unifly, Scandinavian Avionicsi ja Falcki koostöö.

Projekti toetab Innovatsioonifond 14 miljoni Taani krooniga. krooni.

Projekt kestab 3 aastat.

Media Broadcast ja Globe UAV rakendavad esimest korda droonijuhtimist ja pildiedastust 5G ülikoolilinnaku võrgus

Köln / Nauen, 7. juuni 2021 – Media Broadcast ja Globe UAV on esimest korda üle maailma rakendanud professionaalseks kasutamiseks mõeldud drooni juhtimise puhtas eraldiseisvas 5G ülikoolilinnaku võrgus. Selle testi tulemused on aluseks tulevaste kasutusstsenaariumide edasiarendamiseks sellistes valdkondades nagu tööstus 4.0, avalik turvalisus või meedia, kus põhinõuete hulka kuuluvad sellised kriteeriumid nagu maksimaalne töökindlus, piiramatu kättesaadavus, madalad latentsusajad ja kõrge andmeedastuskiirus .

Kasutusjuhtum viidi läbi Berliini lähedal Nauenis asuvas Media Broadcasti eraldiseisvas 5G ülikoolilinnaku võrgus, mida saavad kasutada kõigi tööstusharude ettevõtted, et testida oma rakendusi nii sise- kui ka välistingimustes mitmesaja ruutmeetri suurusel alal. tingimused.

Globe UAV drooni juurutamiseks kohandati 5G põhivõrgu erinevaid parameetreid algselt lennuki erinõuetega. Järgnevad testid andsid ulatuslikke teadmisi, mida nüüd edasiarendusse kaasatakse. 5G ülikoolilinnaku võrgu väga madalad latentsusajad, mis jäävad taas oluliselt alla avalike 5G võrkude latentsusajad, parandavad märgatavalt drooni reageerimist piloodilt saadud juhtimiskäsklustele.

Tänu väga suurele ribalaiusele, mis on erinevalt avalikest võrkudest piiranguteta saadaval, on drooni poolt reaalajas edastatavate videojadade pildikvaliteet ülimalt kõrge. Professionaalsete suumobjektiividega saab kõige väiksemate detailidega žilettteravaid pilte vastu võtta ka suuremate vahemaade tagant.

„Tulevikus on droonidel üha olulisem roll tootmisprotsesside, turvarakenduste ja mobiilsusprobleemide toetamisel. Meil on hea meel, et saame toetada Globe UAV-d oma 5G ülikoolilinnaku võrguga, et edendada uuenduslike droonisüsteemide arendamist ja tähistada koos isegi maailma esmaesitlust, ”ütles Media Broadcasti 5G ülikoolilinnaku võrkude projektijuht Daniel Wolbers.

“Järjest olulisemat rolli mängivad droonid turvasektoris, perimeetrikaitse ja BVLOS-lennud. Paljud tööstuskliendid hakkavad tulevikus kasutama 5G eraldiseisvaid võrke. Tänu väga madalale latentsusajale, alla 20 ms, saab reaalajas rakendada UAV-i juhtimissisendeid ja pildi edastamist maapealsele jaamale. See tähendab tohutut kasu ohutuses,” ütleb Thomas Schommler, Globe UAV GmbH lahenduskonsultant.

Droonide tegevuskava

Scheueri kolmas mõõde

Valitsus valib droonitranspordi (BMVI tegevuskava 13. mai 2020)
Föderaalminister Andreas Scheuer esitles täna föderaalkabinetile föderaalvalitsuse tegevuskava mehitamata õhusüsteemide ja uuenduslike lennunduskontseptsioonide kohta. Eesmärk on võimaldada droonide - ja tulevikus ka lendtaksode - kasutamist tavatranspordivahendina.

Andreas Scheuer, föderaalne transpordi- ja digitaalse infrastruktuuri minister:
Tahame droonid – ja tulevikus ka lendtaksod – ohutult õhku saada. Näiteks transpordivad droonid hädavajalikud meditsiinikaubad kiiresti sinna, kus neid hädasti vaja läheb. Selle asemel, et liiklusesse takerduda, lendavad nad kõige lühemat teed pidi sellest üle. See on suur võit ja seda ka piirkondade varustamisel, kuhu muidu on raske jõuda. Paneme oma tegevuskavaga sellele aluse. Edendame üleminekut laborist praktikale. Samal ajal loome uusi ja selgeid struktuure ohututeks droonilendudeks. Oleme nüüd valmis tõusma kolmandasse dimensiooni.

Thomas Jarzombek, föderaalne lennunduse koordinaator:
Droonid on pikka aega olnud palju enamat kui ebamäärane tulevikuvisioon või amatöörlendurite vidin. Droonimajandus on kasvumootor, loob kvaliteetseid töökohti ja on tulevikuga turg. Föderaalvalitsus soovib aidata kaasa mehitamata lennundussüsteemide arendamisele ja kasutamisele Saksamaal. Föderaalvalitsuse eesmärk on, et droonid ja lendtaksod saaksid laboritest lahkuda ja õhku tõusta. Tegevuskavaga visandame raamistiku: juriidiliselt, sotsiaalselt, infrastruktuuriliselt ja keskkonnateadlikult.